Posts Tagged ‘infrastruktur’

Västlänkens dragning

Sunday, March 7th, 2010

Västlänken har länge varit en utopi, en våt dröm för politikerna i Göteborg och det ultimata framtidsprojektet att diskutera utan att riskera några förluster. Det har lobbats hårt för att projektet ska komma men jag har själv aldrig trott att jag skulle få höra att det faktiskt ska bli verklighet, utan att vi kanske skulle få något annat såsom det så kallade förstärkningsalternativet, om ens det.

Nu blir det dock verklighet i och med det västsvenska paketet. Glädjeyran är stor och det är svårt att tro att det är sant, att drömmen gått i uppfyllelse. Övriga delar av paketet kändes väldigt konkreta och rätt, deras förutsättningar har ju hela tiden varit verkligheten, men västlänken har för mig varit en abstrakt företeelse, en dröm. Det innebär dock att jag känner mig väldigt trygg i att övriga delar av paketet har rätt beslut hela vägen och är klara för spaden. Hur är det då med västlänken, kan den bara börja byggas? Västlänken är utredd och flera olika alternativ har blivit till ett färdigt, men när det bestämdes var det med tron på en utopi eller med verkligheten framför ögonen?

Jag tror att vi skulle må bra av att väcka frågan igen, inte om Västlänken ska finnas utan hur den ska dras. Det alternativ som enligt plan ska genomföras är det som kallas Haga-Korsvägen. Ett alternativ som passerar Götatunneln två gånger, passerar området innanför vallgraven, Haga, Vasastan, Lorensberg och Korsvägen. Det kommer innebära ett stort sår i Göteborgs hjärta i 5-10 år där stora historiska, kulturella och stadsbyggnadsmässiga värden förmodligen kommer att förstöras för alla framtid. Det finns en opinion för att rädda ett fåtal fastigheter i Gårda som ligger i livsfarligt läge men varför har ingen höjt rösten om Västlänkens dragning? Det finns ett alternativ som är lindrigare, alternativet Korsvägen, alltså direkt från centralen till Korsvägen, utan att gräva ett dike genom Göteborgs hjärta. Det kommer innebära viss förstörelse det med, men inte alls lika mycket. Det kan störa trafiken mer men det tycker jag det är värt om vi slipper misshandla Göteborgs historia. Det blir en kortare tunnel vilket förmodligen innebär en mindre risk och vi kan få igång Operalänken mycket tidigare vilket ökar kollektivtrafikens framkomlighet väldigt mycket i brunnsparken.

Jag begär som sagt inte att Västlänken ska skrotas, det enda jag vill är att vi tar dragningen ett varv till, med uppdaterad information. Jag vill veta att placeringen på det enorma dike vi ska gräva genom stan under min dotters hela uppväxt är på rätt ställe, är det så svårt att förstå?

Länk till Västlänken, länk till järnvägsutredningen

Varför får alliansen bär hundhuvud för sossarnas infrastrukturskuld?

Friday, February 26th, 2010

Det har varit mycket debatt kring den eftersatta infrastrukturen det senaste. Dels pga tågförseningarna denna stränga vinter, och dels pga det västsvenska paketet där bilisterna kommer få vara med och betala genom vägavgifter. Många är väldigt upprörda och vill sätta åt ansvariga politiker och går till attack på alliansen. Detta är dock helt fel, alliansen har satsat långt mer än sosseriet gjort tidigare och borde snarast hyllas för de satsningar man gör. Mer om underhållsskulden går att läsa i denna debattartikel av Skattebetalarnas förening.